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 修边模具作用是将拉伸板件沿工艺曲线进行剪裁，得到需要的料边尺寸，修边模在制作过程中基准模要做到位 ，若板件未研合到位，出现板件反弹，板件变形等各种问题。 修边模具造成的缺陷主要表现为： 1.毛刺：指板料冲裁时留在冲压成品件断面口上的尖角，毛刺是板料分离时必定产生的，不能消除，只能减小，故冲压件毛刺缺陷有一定的接受原则，即：长度不超过料厚的1/3，且不影响本工序、下工序及最终使用者的安全。毛刺产生原因：修边刀块崩刃；凸、凹模刃口间隙大；凸、凹模刃口间隙小以及立刃修边等。 2.修边、冲孔变形：该缺陷表现形式为修边、冲孔完毕后修边翘边、孔变形等，主要原因分析如下：压料芯的压料力不足；压料芯距修边线距离过大；刃口损伤或间隙不合理。 3.废料不下滑：修边模废料的处理非常重要，往往会因为废料无法排出和排出困难导致模具损坏、生产效率低，并存在较高的安全隐患。 而产生上述问题的原因不外乎以下几种：废料刀设计不合理；滑料板坡度小；废料刀背空小；与模具其他部件干涉，比如模具安装螺丝是否在滑料方向上。 4.料渣硌伤：硌伤问题是由于模具修边时产生料渣随制件带入后序导致制件硌伤，硌伤频次高，严重影响制件品质和生产效率，硌伤严重需要钣金返工，引起后序顾客的极大抱怨，并增加成产成本，降低了整车的市场竞争力。 主要原因为：OP20修边刃口间隙过紧，导致修边过程中挤料，产生料渣；刃口刃入量过深，导致修边带料，产生料渣；刃口长期磨损，产生磁性，将产生的料渣粘在制件上；板料自身材质韧性差，产生料渣。 对冲压修边模具缺陷的表现形式、产生机理进行了解，一定程度上可以指导现场的生产。只有从每一个工序进行控制，确保冲压件的质量合格，才能生产出品质合格、顾客认可的产品。 推荐文章：五金冲压模具的外观及精度要求 上面的内容便是对汽车冲压-冲压件厂对修边模具缺陷的详解详细讲解，不知道大家清楚了没有？如果有不明白的地方，可以给金匠冲压留言，我们会及时解答的。更多汽车冲压相关的问题可以咨询重庆金匠。 |
